Dachabdichtung
Mit der selbstklebenden Polymerbitumendichtungsbahn kann man Carports, Gartenlauben, u. Ä. schnell und effektiv abdichten. Wahlweise gibt es die MEM Dach-Bahn in grün oder alu.
Durch die Spezialbeschichtung aus eloxiertem Aluminium ist die MEM Dach-Bahn dauerhaft UV-beständig. Sie ist sofort wasserdicht und schlagregenfest.
Sie brauchen:
MEM Dach-Bahn, MEM Bitumen-Voranstrich bzw.
MEM Wassersperre-Voranstrich
Werkzeug:
Quast, Andrückrolle, Cuttermesser
Verbrauch:
MEM Dach-Bahn: 1 m
2/m
2 zuzüglich Überlappung
MEM Bitumen-Voranstrich
bzw. MEM Wassersperre-Voranstrich: 0,3 l/m
2
1. Der Untergrund sollte glatt, fest und tragfähig sein, d. h. frei von Staub, Teer, Pech, Schalöl, Verunreinigungen, alten Anstrichen oder haftungsstörenden Schichten. Zur Überprüfung sollte man mit der Handfläche über die Oberfläche streichen. Dabei dürfen sich weder Bestandteile lösen, noch darf die Hand grob verschmutzt werden.
2. Vor der Verarbeitung von MEM Dach-Bahn einen Voranstrich mit MEM Bitumen-Voranstrich bzw. MEM Wassersperre-Voranstrich auftragen. Der Voranstrich muss vor der Verarbeitung der MEM Dach-Bahn vollständig durchgetrocknet sein. Je nach Temperatur und Witterung kann die Trockenzeit variieren, bei z. B. 20 °C kann die MEM Dach-Bahn nach 6-12 Stunden aufgebracht werden.
3. Ecken, Kanten, Hohlkehlen und Arbeitsfugen vorab mit einem Streifen MEM Dach-Bahn abkleben.
4. Die MEM Dach-Bahn auf die benötigte Länge zuschneiden (siehe Abb.A). Die Trennfolie der zugeschnittenen Bahn wird ca. 20-40 cm abgezogen, die MEM Dach-Bahn ausgerichtet, durch Andrücken fixiert und nach dem vollständigen Abziehen der Folie flächig aufgeklebt.
5. Von der Mitte aus im gleichen Arbeitsschritt mit Hilfe einer Bürste oder eines Lappens die Bahn andrücken. Hierbei Falten und Blasen vermeiden. Anschließend mit einem Gummiroller kräftig andrücken (siehe Abb. B).
6. Die nun nachfolgende Bahn muß mit einer Mindestüberlappungsbreite von 8 cm angebracht werden.
7. Wird die Bahn senkrecht verarbeitet, so ist der obere Anschluß mit einem Wandanschlußprofil oder geeignetem Metalllochband zu befestigen, damit Feuchtigkeit die Bahn nicht unterwandern kann.
